Під час реєстрації або перереєстрації транспортного засобу громадяни нерідко звертають увагу на серії номерних знаків та цікавляться, чому в одному сервісному центрі МВС вже видають нову серію, а в іншому — ще попередню. Також часто виникають запитання щодо «красивих» або платних комбінацій номерів: чому бажаний номер може бути відсутнім навіть у новій серії.

Роз’яснюємо, як формується видача номерних знаків та від чого залежить оновлення серій.

Як формуються комбінації номерних знаків

Номерний знак транспортного засобу складається з буквено-цифрової комбінації. Перші літери позначають регіон, останні — серію номерного знака, а цифрова частина формується у визначеній послідовності.

Видача номерних знаків у територіальних сервісних центрах МВС відбувається поступово — у порядку наявності та використання номерних знаків конкретної серії. Тобто нова серія з’являється не за певною датою чи графіком, а залежно від виданих номерних знаків.

Чим більше реєстраційних дій здійснюється у конкретному сервісному центрі МВС, тим швидше вичерпується поточна серія та з’являється нова.

Чому в різних регіонах — різні серії

Сьогодні номерні знаки видаються за місцем отримання послуги, а не за місцем реєстрації проживання власника.

В різних областях або навіть у різних сервісних центрах МВС одного регіону можуть одночасно використовуватися різні серії номерних знаків.

Чому бажаної комбінації може не бути

Досить часто громадяни хочуть отримати певну комбінацію цифр — наприклад:

• 0001;
• 6006;
• 2025;
• 1234;
• або інші популярні поєднання.

Відповідно до Порядку замовлення номерних знаків, затвердженого наказом МВС №10, громадяни можуть обирати та бронювати наявні в ТСЦ МВС буквено-цифрові комбінації номерних знаків, зокрема й онлайн через Кабінет водія.

Тому якщо громадянин бачить, що певної платної комбінації у конкретній серії вже немає, це означає одне з двох:

• номерний знак уже був виданий іншому власнику транспортного засобу;
• або його раніше забронювали.

Система працює в режимі реального часу, а популярні комбінації можуть бути зарезервовані.

Чи можна перевірити наявність номерного знака?

Так. На офіційному сайті сервісних центрів МВС та в Кабінеті водія доступний онлайн-сервіс перевірки наявності номерних знаків.

Громадяни можуть:

• переглянути доступні серії;
• перевірити наявність бажаної комбінації;
• дізнатися, у якому сервісному центрі МВС знаходиться номерний знак;
• забронювати його онлайн на визначений строк.

Як довго діє бронювання

Термін бронювання номерного знака становить 15 календарних днів. Якщо протягом цього часу громадянин не звернувся за реєстраційною послугою, бронювання автоматично скасовується, а номер повертається до списку доступних.

Чому це важливо знати

Розуміння принципу формування серій номерних знаків допомагає уникнути непорозумінь під час отримання послуг. Якщо у сервісному центрі МВС вже видається нова серія або відсутня бажана комбінація цифр — це насамперед результат бронювання та попереднього вибору номерних знаків іншими громадянами.

Сервісні центри МВС продовжують розвивати електронні сервіси, щоб процес бронювання номерних знаків був максимально зручним, прозорим і зрозумілим для кожного водія.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

До команди сервісних центрів МВС Дніпропетровщини доєднався ветеран війни

Станіслав працює адміністратором у сервісному центрі МВС у Дніпрі. Своє життя з військом пов’язав у 2011 році, розпочавши зі строкової служби. Згодом продовжив службу в лавах ЗСУ за контрактом. Із початком повномасштабної вторгнення став на захист держави, виконуючи бойові завдання на одних із найскладніших напрямків.

За сумлінну службу та відданість державі Станіслав був відзначений нагрудним знаком «За зразкову службу» та медаллю «За військову службу Україні».

Після завершення військової служби через стан здоров’я Станіслав постав перед необхідністю обрати новий професійний шлях. Про можливість працевлаштування в системі МВС він дізнався завдяки платформі «МВС: Твоя підтримка».

Його військовий досвід став вагомою основою для нової роботи. Дисципліна, відповідальність, вміння швидко приймати рішення дозволяють йому ефективно виконувати свої обов’язки та забезпечувати надання якісного сервісу. Історія Станіслава – приклад того, як досвід, здобутий під час військової служби, може бути успішно реалізований у цивільному житті.

Працівники сервісних центрів МВС Кіровоградщини презентували можливості працевлаштування захисників

У Донецькому державному університеті внутрішніх справ відбувся ветеранський форум «Актуальні аспекти реалізації державної ветеранської політики», який об’єднав понад 170 учасників. Серед них – представники органів влади, силових структур, медичної спільноти, ветерани та фахівці із їх супроводу.

До заходу долучилися працівники сервісних центрів МВС на чолі із заступницею регіонального сервісного центру МВС у Вінницькій, Черкаській та Кіровоградській областях Лілією Синчук, які презентували напрямки роботи установи та можливості працевлаштування для ветеранів. Вони розповіли про вакансії, умови роботи, соціальні гарантії, а також поділилися практичним досвідом інтеграції ветеранів у команду.

Програма форуму охопила ключові напрями підтримки ветеранів: професійну адаптацію та освіту, розвиток адаптивного спорту як інструменту реабілітації, а також надання психологічної та юридичної допомоги. Окрему увагу учасників привернули виступи ветеранів, які поділилися власними історіями, окреслили актуальні проблеми та запропонували шляхи їх вирішення.

За підсумками форуму учасники напрацювали спільну резолюцію з конкретними пропозиціями щодо вдосконалення ветеранської політики, посилення взаємодії між установами та впровадження ефективних механізмів підтримки ветеранів.

Посилення співпраці з ветеранською спільнотою Вінниччини

Регіональний сервісний центр МВС у Вінницькій, Черкаській та Кіровоградській областях посилює співпрацю з військовими бригадами, щоб допомогти ветеранам працевлаштуватись та знайти себе у цивільному житті.

Днями відбулася змістовна зустріч начальника РСЦ МВС Сергія Гайду з представником регіонального управління «Південь» Георгієм. До складу РУ «Південь» входять бригади Вінницької та Кіровоградської областей. Тому мова йшла про подальше працевлаштування ветеранів у сервісні центри МВС Вінницької та Кіровоградської областей.

«Ветерани, які хочуть працювати у сервісних центрах МВС, проходять стажування – знайомляться з процесами, пробують свої сили, розуміють, чи підходить їм ця робота. З ними поруч наші працівники: допомагають, підказують, навчають, фактично стають наставниками, а часто – і друзями», – наголосив Сергій Гайду.

Ветеран Георгій, у свою чергу, наголосив на важливості підтримки військових після повернення з фронту та ролі роботодавців у цьому процесі: «Коли формувався наш батальйон – це були добровольці. Тому наші ветерани – це здебільшого люди з вищою освітою: юристи, економісти, лікарі, освітяни. Але після поранень не всі  повертаються до своїх попередніх професій. Багато хто шукає себе в інших сферах, прагне реалізуватися по-новому».

Робота у сервісних центрах МВС – це не лише про послуги для громадян, а й про команду, підтримку та новий етап у житті тих, хто захищав Україну.

Нагадуємо, що в Україні діють національні програми підтримки ветеранів. Зокрема, «МВС: Твоя підтримка» – платформа комплексної допомоги для ветеранів системи МВС, а також «Ветеран PRO» – програма для всіх ветеранів, яка передбачає: професійну підготовку та перенавчання; консультації щодо працевлаштування; психологічну та юридичну підтримку; доступ до соціальних сервісів.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

У рамках Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ України спільно з Авторадіо  запускають комунікаційну кампанію, покликану нагадати українцям про головне — безпека на дорогах починається з відповідальності та поваги одне до одного. Однією з головних цілей є підвищення культури поведінки всіх учасників дорожнього руху.

Щодня на дорогах України стаються аварії, наслідки яких могли би бути менш трагічними за умови дотримання простих правил безпеки. Пристебнутий ремінь та правильно встановлене дитяче автокрісло —  це не формальність, яка дозволяє уникнути штрафу, а реальний захист життя водія та пасажирів. Під час Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху МВС нагадує: одна звичка пристібатися може врятувати від тяжких травм і фатальних наслідків.

Безпечна дорога починається з ременя безпеки

Що каже закон?

Відповідно до пункту 2.3.в Правил дорожнього руху України (ПДР) водій зобов’язаний на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, непристебнутих ременями безпеки.

Як правильно пристебнутися:

• ремінь має бути туго затягнутий, але не обмежувати рухів;
• верхня частина ременя повинна проходити через середину плеча, а не через шию;
• нижня частина — над стегнами (тазом), а не над животом.

Проте є винятки для певних категорій водіїв та пасажирів. Не пристібатися можуть:

•  водії та пасажири з інвалідністю, при умові якщо фізіологічні особливості не дозволяють зафіксувати ремінь. Це правило стосується тільки руху в населених пунктах;
• водії та пасажири оперативних або спеціальних транспортних засобів;
• інструктори з водіння (під час навчання учня).

Дитина в автомобілі: головні правила безпеки

Окрема увага в чинному українському законодавстві приділена перевезенню дітей. Навіть коротка поїздка потребує дотримання всіх вимог безпеки, адже надзвичайна ситуація на дорозі може виникнути будь-якої миті.

За даними Департаменту патрульної поліції НПУ за січень-квітень 2026 року на території країни зареєстровано 958 ДТП із загиблими та/або травмованими дітьми. Це на 8,1% менше, ніж за аналогічний період минулого року (1 043 ДТП), в яких 27 дітей загинуло та 1 097 дітей травмовано.

«Кількість загиблих дітей, на щастя, в таких ДТП зменшилась на 12,9% — з 31 до 27, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Кількість травмованих зменшилась на 7,7% (з 1189 до 1097). Проте, кожна така трагедія — це суворе нагадування: автокрісло та пасок безпеки — не формальність для уникнення штрафу, а шанс захистити життя дитини у разі зіткнення, адже дитина в автомобілі це найбільш вразливий пасажир», — йдеться у повідомленні Департаменту патрульної поліції НПУ.

Що каже закон?

За Правилами дорожнього руху (пункт 21.11), забороняється перевозити дітей, зріст яких менше 150 см, у транспортних засобах без використання дитячих утримуючих систем, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою пасків безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу.

21.12. Дитячі утримуючі системи повинні використовуватися у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки чи системами з’єднання дитячої утримуючої системи, передбаченими їх конструкцією, та відповідати вимогам чинних в Україні правил і нормативів.

21.13. Дитячі утримуючі системи встановлюють на місцях для сидіння, крім першого ряду. У разі перевезення дитини віком до трьох років у легковому автомобілі на місці для сидіння першого ряду допускається встановлення дитячих утримуючих систем, які встановлюються проти напрямку руху з обов’язковим відключенням фронтальної подушки безпеки цього місця для сидіння (у разі її наявності).

21.14. Дитячі утримуючі системи встановлюють та використовують відповідно до інструкцій виробників цих систем та транспортних засобів.

21.15. Характеристики дитячої утримуючої системи повинні відповідати масі та зросту дитини, яка у ній перевозиться.

21.16. Діти повинні перебувати у дитячих утримуючих системах у пристебнутому положенні.

Чому звичайний пасок не підходить для дитини?

Через фізіологічні особливості, пасок безпеки в авто розрахований на дорослу людину. У дитини низького зросту він проходить по шиї або животу, що під час аварії може спричинити травми внутрішніх органів або задушення. Без бустера або автокрісла дитина може просто вислизнути з-під паска під час удару.

Що варто знати батькам: правила та рекомендації від патрульної поліції

Дитяча утримуюча система (автокрісло або бустер) повинна відповідати актуальним параметрам (зріст та вага) вашої дитини, а не купуватися «на виріст».

«Найбезпечнішим місцем вважається середнє місце на задньому сидінні. Якщо ви встановлюєте крісло на передньому сидінні, а це дозволено лише для дітей до 3 років у кріслі «обличчям назад», обов’язково вимкніть фронтальну подушку безпеки», — повідомляє патрульна поліція.

Паски самого крісла мають бути щільно затягнуті — між паском та дитиною має проходити не більше двох пальців. Взимку обов’язково знімайте з дитини об’ємний верхній одяг, оскільки він створює небезпечний люфт.

«Пам’ятайте — діти копіюють поведінку дорослих. Якщо ви не пристібаєтеся самі, дитина сприйматиме автокрісло як примус, а не як захист. Більшість ДТП стаються на невеликій швидкості недалеко від дому. Навіть під час поїздки до сусіднього магазину дитина має бути у безпеці. Закликаємо всіх батьків бути свідомими. Якщо ви бачите, як знайомі чи сусіди перевозять дітей на руках або непристебнутими — не мовчіть. Пояснюйте, що рука дорослого ніколи не втримає дитину при ударі, адже в момент зіткнення вага малюка зростає у десятки разів», — наголошують у Департаменті патрульної поліції НПУ.

Нагадуємо, з 11 по 17 травня 2026 року в Україні проходить Всеукраїнський тиждень безпеки дорожнього руху. В рамках тижня триватиме комунікаційна кампанія для підвищення безпеки дорожнього руху в територіальних громадах України.

Минулого року МВС та Авторадіо реалізували спільний проєкт «Від поваги до безпеки», який спрямований на зниження рівня ДТП через підвищення культури водіїв та пішоходів. У рамках проєкту протягом 60 днів у ефірі Авторадіо та на інформаційних ресурсах МВС поширювалися правила дорожнього руху (ПДР), у фіналі проєкту відбувся Всеукраїнський тест з Правил дорожнього руху.

Департамент комунікації МВС

Завдяки спрощеній процедурі оформлення документів для іноземців, які долучилися до захисту України або планують це зробити, про яку повідомлено на сайті МВС, розширено можливості для їхньої інтеграції та перебування в Україні.

Одним із практичних результатів цих змін стало те, що іноземні військовослужбовці, які раніше не мали права на керування транспортними засобами в Україні, тепер можуть офіційно проходити навчання в акредитованих автошколах та складати іспити у сервісних центрах МВС для отримання українського посвідчення водія.

Водночас для цієї категорії осіб діє спрощений порядок отримання адміністративних послуг у сервісних центрах МВС — насамперед у частині переліку документів, які необхідно подати.

Відповідні зміни затверджені постановою Кабінету Міністрів України №228 і діють у період воєнного стану та протягом трьох місяців після його припинення чи скасування.

Що саме змінилось

Щоб отримати або обміняти посвідчення водія, іноземним військовослужбовцям достатньо подати:

• дійсний паспортний документ іноземця або документ, що посвідчує особу без громадянства;
• військовий квиток;
• довідку про проходження військової служби, оформлену в установленому порядку.

У межах цієї процедури іноземці та особи без громадянства, які проходять службу в українському війську, можуть:

• пройти навчання в автошколі України;
• скласти теоретичний і практичний іспити у сервісному центрі МВС та отримати посвідчення водія вперше;
• обміняти національне посвідчення водія іноземної держави на українське;
• у разі втрати іноземного посвідчення — отримати українське.

При цьому складання теоретичного та практичного іспитів залишається обов’язковим у випадках, визначених законодавством та міжнародними договорами України.

Хто може скористатися

Спрощена процедура поширюється на іноземців та осіб без громадянства, які:

• уклали контракт на проходження військової служби у Збройних Силах України, Національній гвардії України або Державній спеціальній службі транспорту;
• мають документальне підтвердження проходження служби.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

8 травня Україна разом із країнами Європи та всім цивілізованим світом вшановує День пам’яті та перемоги над нацизмом у Другій світовій війні 1939–1945 років. 

Сервісні центри МВС Донеччини долучаються до вшанування пам’яті мільйонів людей, чиї життя забрала найкривавіша трагедія ХХ століття. Цей день є символом скорботи, вдячності та нагадування про надзвичайно високу ціну, яку людство заплатило за мир і свободу. 

Ми схиляємо голови перед усіма, хто боровся з нацизмом на фронтах, пережив окупацію, концтабори та жахи війни. Висловлюємо глибоку шану ветеранам, які вистояли у ті страшні роки, відбудували країну після руйнувань і передали наступним поколінням важливий урок — єдність і незламність перед обличчям агресії. 

Сьогодні ці слова мають для України особливе значення. Українці знову боронять свою землю, свободу та право на незалежне майбутнє. Саме тому пам’ять про події Другої світової війни залишається не лише частиною історії, а й важливим нагадуванням про цінність людського життя, миру та свободи.

Сервісні центри МВС Донеччини висловлюють вдячність усім, хто боровся тоді, і кожному, хто сьогодні продовжує захищати Україну.

Вічна пам’ять загиблим.
Вічна шана героям.
Ми пам’ятаємо.

Під час візиту до територіальних сервісних центрів МВС громадяни мають бути поінформовані про здійснення відеоспостереження у приміщеннях підрозділів. Саме тому в кожному ТСЦ МВС розміщені відповідні інформаційні таблички. Відеофіксація є важливим елементом забезпечення прозорості, безпеки та відкритості надання адміністративних послуг.

Система відеоспостереження функціонує у всіх територіальних сервісних центрах МВС і є частиною комплексного підходу до забезпечення відкритості надання адміністративних послуг. Камери встановлені як у залах обслуговування, так і в інших приміщеннях, де відбувається взаємодія з відвідувачами.

Для чого це потрібно?

Відеофіксація виконує одразу кілька важливих функцій:

• забезпечує прозорість усіх процедур;
• захищає права як відвідувачів, так і працівників;
• допомагає запобігати можливим порушенням або конфліктним ситуаціям;
• сприяє підвищенню якості обслуговування.

Наявність відеоспостереження — це також додатковий інструмент контролю за дотриманням стандартів сервісу та антикорупційного законодавства.

Чому про це повідомляють окремо?

Інформаційні таблички розміщуються відповідно до вимог законодавства щодо захисту персональних даних, щоб кожен відвідувач був поінформований про відеофіксацію. Це також важливо з точки зору забезпечення відкритості процесів та правових, етичних та безпекових норм.

Безпека та довіра — у пріоритеті

Територіальні сервісні центри МВС постійно вдосконалюють свою роботу, впроваджуючи сучасні технології та підходи. Відеоспостереження — один із інструментів, що допомагає створити чесне, безпечне та комфортне середовище для кожного, хто звертається за послугами.

Прозорість процесів і довіра громадян залишаються ключовими принципами роботи сервісних центрів МВС.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Проєкт «Безбар’єрні автошколи» продовжує розвиватися в регіонах України, відкриваючи нові можливості для людей з інвалідністю та ветеранів. Це не лише про навчання водінню – це про мобільність, незалежність і повернення до активного життя. У різних областях країни випускники успішно отримують посвідчення водія, а фахівці сервісних центрів МВС проводять зустрічі, консультації та інформаційні заходи.

Хмельниччина: перші посвідчення – новий етап життя

У сервісному центрі МВС Кам’янця-Подільського троє випускників «Безбар’єрної автошколи» вперше отримали посвідчення водія після успішного складання практичних іспитів.

Серед них – ветеран Ігор, який боронить Україну з 2014 року та зазнав тяжкого поранення у 2024 році на Донецькому напрямку. Попри це, він продовжує відновлення та повертається до активного життя.

Також посвідчення отримали 18-річний Андрій, який має інвалідність з дитинства та навчається у медичному коледжі, і Євген, який після виробничої травми продовжує працювати та розвивати сімейне господарство.

Усі троє самостійно опанували теоретичний курс, а практичні навички здобували в «Безбар’єрній автошколі» на спеціально адаптованих автомобілях.

Екзаменатори сервісних центрів МВС підкреслюють важливість якісної підготовки слухачів: «Під час іспиту видно не лише навички керування, а й впевненість, яку вони здобули під час навчання. Це результат спільної роботи інструкторів і самих випускників».

Дніпропетровщина: упевненість, здобута крок за кроком 

У Дніпрі ще дві випускниці «Безбар’єрної автошколи» – Анна та Тетяна – успішно склали практичні іспити та отримали посвідчення водія.

Анна пройшла теоретичну підготовку дистанційно, після чого опанувала практичне водіння на автомобілі з ручним керуванням. Завдяки наполегливості та підтримці фахівців вона впевнено склала іспит із водіння.

Тетяна дізналася про автошколу за рекомендацією фахівців, пройшла підготовку в інклюзивному форматі та крок за кроком подолала всі етапи навчання.

Їхні історії – про мотивацію та можливості, які відкриває безбар’єрність.

Окрім цього, працівники регіонального сервісного центру МВС у Дніпропетровській та Запорізькій областях разом із представниками «Безбар’єрної автошколи» відвідали реабілітаційний центр «Суперлюди».

Під час зустрічі обговорили можливості навчання водінню, отримання посвідчення водія та доступ до послуг для людей, які проходять реабілітацію.

Учасникам також презентували онлайн-сервіс «МВС: Твоя підтримка», який містить актуальну інформацію про послуги та можливості в системі МВС. Під час заходу учасники дотримувалися рекомендацій «Гайду безбар’єрних подій», використовуючи коректну лексику та підходи, що ґрунтуються на повазі, рівності й гідності.

Львівщина: відновлення через рух

У Львові двоє ветеранів – випускників «Безбар’єрної автошколи» – успішно склали практичні іспити на адаптованому автомобілі та отримали посвідчення водія у сервісному центрі МВС.

Серед них – Георгій, документальний фотограф і воєнний репортер. Після поранення на Донеччині він втратив ногу вище коліна, однак продовжує фіксувати події російсько-української війни та зберігати правду для історії про боротьбу України та її людей.

Ще один учасник – боєць спецпідрозділу з позивним «Олімпієць», який після важкого поранення проходить тривалий шлях відновлення та поступово повертається до активного життя.

Практичні іспити складали на спеціально переобладнаному автомобілі, що дозволяє безпечно керувати транспортом людям із порушеннями опорно-рухового апарату.

У таких випадках отримання посвідчення водія – це не лише послуга, а важливий крок до повернення незалежності, мобільності та впевненості.

Окрім цього, у Львові провели практичний захід для ветеранів, які проходять реабілітацію після поранень. Його організували сервісні центри МВС спільно з «Безбар’єрною автошколою» на базі Львівського державного університету внутрішніх справ та управлінням патрульної поліції Львівщини.

Під час зустрічі учасникам розповіли про можливості проєкту «Безбар’єрні автошколи», особливості навчання, складання іспитів і доступні сервіси. Окрему увагу приділили технічним рішенням адаптації транспортних засобів під різні потреби водіїв.

Найбільший інтерес викликала практична частина: ветерани мали змогу особисто випробувати автомобілі з ручним керуванням під супроводом інструкторів. Для багатьох це стало першим досвідом керування після поранень.

Одещина: історія, що надихає

В Одесі новим випускником став 34-річний Віталій Цвіль, який отримав посвідчення водія категорії В.

Після важкої виробничої травми, унаслідок якої він втратив руку, Віталій не зупинився: адаптувався, займається спортом і допомагає іншим, зокрема військовим.

Навчання в «Безбар’єрній автошколі» стало для нього можливістю розширити власні можливості. Він успішно склав і теоретичний, і практичний іспити з першої спроби.

«Якщо є можливість – треба пробувати. Не варто сумніватися. Почніть, а далі все складеться», – переконаний Віталій.

Отримане посвідчення дозволить йому бути ще більш корисним у громадській діяльності та повсякденному житті.

Вінниччина: діалог і нові можливості

У регіональному сервісному центрі МВС Вінницької, Черкаської та Кіровоградської областей відбулася зустріч із представниками Вінницької бригади територіальної оборони.

Учасники ознайомилися з роботою «Безбар’єрної автошколи», оглянули навчальні класи та спеціально обладнані автомобілі.

Керівник автошколи Ігор Шелепко повідомив про запланований новий набір учнів, орієнтований насамперед на ветеранів і людей з інвалідністю.

Також обговорили питання переобладнання транспортних засобів.

Начальник РСЦ МВС у Вінницькій, Черкаській та Кіровоградській областях Сергій Гайду підкреслив: «Переобладнання транспортних засобів – важливий етап повернення до повноцінного життя. Ми готові консультувати та допомагати на кожному етапі».

Нагадуємо, що «Безбар’єрні автошколи» – це флагманський проєкт Міністерства внутрішніх справ України, який реалізується в межах ініціативи першої леді України Олени Зеленської «Без бар’єрів».

Наразі такі автошколи функціонують у семи регіонах України: Київській, Львівській, Хмельницькій, Кіровоградській, Дніпропетровській, Вінницькій та Одеській областях.

Сервісні центри МВС і надалі працюють над тим, щоб державні послуги були доступними для кожного та кожної – незалежно від життєвих обставин.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

У повсякденному житті ми не часто використовуємо термін «транспортний засіб» на відміну від «авто». З точки зору законодавства це різні поняття, і розуміння цієї різниці допомагає правильно орієнтуватися у правилах, документах і послугах сервісних центрів МВС.

Що таке транспортний засіб

В українському законодавстві термін «транспортний засіб» є широким і охоплює значно більше, ніж просто автомобілі.

Зокрема, відповідно до нормативних визначень, транспортний засіб — це пристрій, призначений для перевезення людей або вантажів,  а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.

До транспортних засобів належать:

• легкові та вантажні автомобілі;
• мотоцикли;
• автобуси;
• трактори та самохідні машини;
• причепи та напівпричепи;
• навіть велосипеди (якщо йдеться про загальне визначення).

Тобто транспортний засіб — це загальна категорія, яка охоплює всі види транспорту.

Звертаємо увагу, що також у законодавстві використовується термін «механічний транспортний засіб» — це транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми (крім мопедів), тролейбуси, а також транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт.

Саме такі механічні транспортні засоби підлягають державній реєстрації у сервісних центрах МВС.

Що мається на увазі під «авто»

Слово «авто» у законодавстві прямо не використовується як окремий термін. Насправді це розмовне скорочення від «автомобіль» або «автомобільний транспортний засіб».

Згідно із законом, автомобільний транспортний засіб — це колісний транспорт (легковий чи вантажний автомобіль, автобус, причіп), який використовується для перевезення пасажирів або вантажів.

Отже:

• «авто» = конкретний вид транспорту (переважно легковий автомобіль);
• це лише частина великої групи транспортних засобів.

Ключова різниця: просто і зрозуміло

• Транспортний засіб — це загальне поняття (все, що перевозить людей або вантажі).
• Авто (автомобіль) — це один із видів транспортних засобів.

Простий приклад:

• мотоцикл — це транспортний засіб, але не авто
• трактор — це транспортний засіб, але не авто
• легковий автомобіль — це і транспортний засіб, і авто

Чому це важливо

Різниця між цими поняттями має практичне значення:

• у нормативних документах завжди використовується термін «транспортний засіб», щоб охопити всі категорії;
• під час отримання послуг у сервісних центрах МВС (реєстрація, перереєстрація, іспити) застосовуються саме законодавчі терміни;
• категорії посвідчення водія також прив’язані до типів транспортних засобів, а не просто «авто».

Слово «авто» — звичне і зрозуміле у повсякденному житті, але з юридичної точки зору правильніше оперувати поняттям «транспортний засіб», яке є ширшим і точнішим.

Розуміння цієї різниці допомагає уникати непорозумінь і краще орієнтуватися у питаннях дорожнього руху та державних послуг.

Отже, якщо у вас виникають зміни, що стосуються транспортного засобу або авто, важливо правильно розуміти, про який саме об’єкт іде мова — адже від цього залежить перелік документів, порядок дій та вид послуги, яку необхідно отримати в сервісному центрі МВС.

Детальніше про те, як зареєструвати нове авто у сервісному центрі МВС, які документи необхідні та які строки передбачені законодавством, читайте за посиланням.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

В умовах цифровізації державних послуг надійний захист облікових записів стає одним із ключових елементів особистої кібербезпеки. Використання онлайн-сервісів для отримання послуг сервісних центрів МВС, зокрема Кабінету водія, онлайн-запису на послуги чи іншого функціоналу, вимагає відповідального ставлення з боку громадян до захисту авторизаційних даних.

Кіберполіція наголошує: пароль є першою лінією захисту персональної інформації, документів та доступу до державних електронних сервісів. Ненадійні або повторно використані паролі можуть стати причиною несанкціонованого доступу до акаунтів, викрадення особистих даних чи вчинення шахрайських дій.

Яким має бути пароль

Надійний пароль має бути унікальним для кожного окремого сервісу, містити щонайменше 12 символів, поєднувати великі та малі літери, цифри та спеціальні символи.

Не рекомендується використовувати прості комбінації, дати народження, номери телефонів, імена чи поширені слова.

Особливо небезпечно передавати логіни, паролі, одноразові коди підтвердження або інші дані доступу третім особам, навіть якщо вони представляються працівниками державних установ та/або пропонують допомогу в отриманні послуг.

Для додаткової безпеки потрібно активувати двофакторну автентифікацію, якщо така функція доступна, а також використовувати перевірені менеджери паролів для зберігання складних комбінацій.

Регулярне оновлення паролів та контроль за безпекою електронної пошти, прив’язаної до державних сервісів, також суттєво знижують ризики компрометації акаунтів і особистих даних.

Як правильно зберігати паролі

Надійне зберігання паролів є важливою складовою захисту персональних даних та облікових записів.

Паролі не слід записувати у відкритому вигляді в нотатках, месенджерах, електронних листах або на паперових носіях, які можуть стати доступними для сторонніх осіб.

Також не рекомендується використовувати функцію автоматичного збереження паролів у браузері. Точно не можна зберігати паролі у браузері на загальнодоступних пристроях.

Оптимальним рішенням є використання перевірених менеджерів паролів, які дозволяють створювати, зберігати та шифрувати складні унікальні комбінації для різних сервісів. (https://cyberpolice.gov.ua/article/zaxystit-svoyi-dani-yak-stvoryty-nadijni-paroli-i-pravylno-yix-zberigaty-7095/) Такі програми забезпечують централізований захист даних і зменшують ризик компрометації облікових записів.

Крім того, важливо обмежити доступ до пристроїв, на яких зберігаються авторизаційні дані, використовувати антивірусне програмне забезпечення, оновлювати операційну систему та регулярно змінювати критично важливі паролі.

Відповідальне ставлення до зберігання паролів значно підвищує рівень цифрової безпеки та допомагає запобігти шахрайству.

Використовуйте лише перевірені канали комунікації з державними структурами – суттєво знижує ризик компрометації персональних даних. Наприклад, якщо ви хочете звернутися до служби підтримки тієї чи іншої установи, не рекомендуємо шукати контакти через функцію «пошук» у месенджерах – навіть якщо раніше цей канал комунікації вже використовувався і чат мав зберегтися в історії. Шукайте контакти на офіційному сайті або у відповідному застосунку (за наявності).

Кіберполіція наголошує: дотримання базових правил кібергігієни дозволяє значно зменшити ймовірність шахрайства, захистити особисті дані та забезпечити безпечне користування сервісними послугами МВС.

Надійний і безпечний пароль — необхідна умова збереження вашої цифрової безпеки.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Під час реєстраційних операцій із транспортними засобами у громадян нерідко виникають питання щодо проведення експертних досліджень. Найпоширеніші з них стосуються експертизи номера двигуна та експертизи об’єму двигуна. Попри схожість формулювань, це дві різні процедури, які мають різну мету та підстави для проведення.

Експертиза номера двигуна: що перевіряють

Експертиза номера двигуна проводиться для встановлення:

• справжності ідентифікаційного номера двигуна;
• відсутності ознак підробки, знищення або зміни номера;
• відповідності наявного маркування заводським стандартам.

Така перевірка може бути необхідною:

• під час перереєстрації транспортного засобу;
• у разі сумнівів щодо походження агрегату;
• якщо номер двигуна пошкоджений, погано читається або має ознаки втручання.

Головне завдання цієї експертизи — підтвердити, що двигун не перебуває в розшуку та не зазнавав незаконних змін.

Експертиза об’єму двигуна: для чого вона потрібна

Експертиза об’єму двигуна має зовсім іншу мету — встановлення технічних характеристик транспортного засобу, зокрема робочого об’єму двигуна.

Вона може знадобитися:

• якщо відсутні або викликають сумніви технічні дані в документах;
• у разі переобладнання транспортного засобу;
• для правильного визначення податків, зборів або інших платежів, що залежать від об’єму двигуна;
• під час імпорту транспортного засобу.

У цьому випадку експерти не перевіряють номер на підробку, а визначають фактичні технічні параметри.

У чому ключова різниця

• Експертиза номера двигуна — це перевірка автентичності та законності походження агрегату.
• Експертиза об’єму двигуна — це встановлення технічних характеристик транспортного засобу.

Тобто одна процедура стосується ідентифікації, інша — технічних параметрів.

Коли звертатися до експертів

Рішення про необхідність проведення тієї чи іншої експертизи приймається залежно від конкретної ситуації під час реєстраційних дій або за наявності відповідних підстав.

Фахівці сервісних центрів МВС та Експертної служби МВС завжди нададуть консультацію та підкажуть, яка саме процедура потрібна у вашому випадку.

Чому це важливо

Чітке розуміння різниці між видами експертиз допомагає:

• уникнути непорозумінь під час оформлення документів;
• заощадити час;
• правильно підготуватися до отримання послуг.

Сервісні центри МВС спільно з Експертною службою МВС і надалі надаватимуть роз’яснення, щоб державні послуги були максимально зрозумілими та доступними для громадян.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм.

Контактний телефон з питань діяльності працівників Експертної служби МВС у сервісних центрах МВС (096) 086 56 56.

Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.